S daljnjim promicanjem koncepta zelene montažne gradnje u razvoju građevinske industrije, montažni piloti kao što su čelični limeni piloti, čelični H-oblik i piloti od čeličnih cijevi sve se više koriste u podzemnim projektima kao što su duboke temeljne jame. Trenutačno se tradicionalna metoda vibracija općenito koristi za konstrukciju montažnih pilota s utapanjem pilota. Međutim, ovom metodom se piloti teže potapaju u tvrđe slojeve tla (tvrda plastična glina, gusti slojevi pijeska itd.), sporo napreduje i izrazito je neučinkovita.
Tehnologija postavljanja pilota uz pomoć vodenog mlaza pod visokim pritiskom rješava ovaj problem!
Tehnologija zabijanja pilota potpomognuta visokotlačnim vodenim mlazom sastoji se u ugradnji visokotlačnog vodenog mlaza na donji kraj tijela pilota tijekom izgradnje pilota i prskanju vodenih mlazova pod visokim pritiskom za rezanje tla. Mlaz mlaza vode i tonjenje pilota su sinkronizirani, čime je riješen problem otežanog probijanja tvrdih slojeva tla prilikom zabijanja pilota. Posebno za tvrđe slojeve tla sa standardnim brojem prodora većim od 20, učinak je značajniji.
Nakon bušenja potpomognutog vodenim mlazom pod visokim pritiskom, otpor zabijanju pilota je značajno smanjen, brzina potonuća pilota je ubrzana, učinkovitost je povećana za više od 50%, a cijena izgradnje nije povećana. Budući da je teškoća zabijanja pilota znatno smanjena, kvaliteta tijela pilota je učinkovito zaštićena.
Metoda izgradnje pilota potpomognuta vodenim mlazom visokog tlaka ima karakteristike sigurnosti, pouzdanosti, brze gradnje, niske cijene, smanjene građevinske buke, uštede energije i zaštite okoliša, a poteškoće udubljenja pilota značajno su smanjene.
Otpor na zabijanje se smanjuje, a za zabijanje pilota, energija zabijanja bit će znatno smanjena; za pilote statičkog tlaka, mehanička radna snaga statičkog tlaka također će biti znatno smanjena, što štedi energiju i ekološki je prihvatljivo.
Opseg primjene
Za različite uvjete tla mogu se primijeniti različita rješenja:
U tvrdom tlu, glava vodenog mlaza može se koristiti za izravno bušenje rupa, što ima očite prednosti kod zabijanja pilota;
Također se može nanijeti sloj gline, sloj pijeska, ostataka tla ili potpuno trošne stijene. Kada je geologija potpuno istrošena stijena, voda pod visokim pritiskom može se koristiti izravno za bušenje rupa;
Nije primjenjivo na istrošene stijene ili jako istrošene stijene.
Značajne ekonomske i društvene koristi.
Tržišna potražnja
U usporedbi s tradicionalnom tehnologijom izgradnje temelja od pilota, tehnologija postavljanja pilota potpomognuta mlazom vode pod visokim pritiskom može uštedjeti troškove inženjeringa temelja od pilota, ima veću brzinu izgradnje, sigurna je i pouzdana u kvaliteti, zadovoljava zahtjeve ekološke zaštite okoliša i ima veliku potražnju na tržištu.
Kvaliteta projekta
Potapanje pilota potpomognuto mlazom vode pod visokim pritiskom uvelike otežava konstrukciju i štiti tijelo pilota. Ima veliku brzinu izgradnje, manje procesa, niske troškove projekta, praktičnu konstrukciju i jednostavnu kontrolu kvalitete. Tehnologija gradnje na gradilištu je zrela, što smanjuje rizik projekta.
Radno okruženje i intenzitet rada
Tehnologija zabijanja potpomognuta vodenim mlazom smanjuje poteškoće izgradnje pilota, smanjuje energiju čekića ili mehaničku snagu statičkog tlaka, smanjuje buku od inženjeringa, smanjuje broj građevinskih strojeva, poboljšava radno okruženje, smanjuje poteškoće u izgradnji, smanjuje postupke zabijanja pilota i ubrzava gradnju , što pogoduje sigurnoj i civiliziranoj gradnji i zaštiti okoliša.
